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    • 雙螺栓管夾在管道中推力及力矩的計算原則

      熱脹應力的驗算,不是驗算某一時刻的應力水平,而是驗算從冷態到熱態整個區間,也不管是運行初期或應變自均衡以后,雙螺栓管夾是驗算一個沒有確定時間的總應力范圍。但是在驗算推力及力矩時,則是分別驗算管系在冷態及熱態可能產生推力及力矩的最大值,因為汽輪機在冷態及熱態可能承受的安全推力及力矩是不同的。無論什么時刻推力或力矩過大,都會造成對安全的威脅,雙螺栓管夾可以就要計算在整個使用期間那個時刻可能出現最大值。

      2020-06-01
    • 雙螺栓管夾等管道元件的失效型式與控制條件

      以前的雙螺栓管夾等管道應力計算是以載荷引起的應力(或應變)使管系發生屈服為失效,好工作在彈性范圍內,故稱為彈性分析。在彈性分析中,它把應力限定在屈服極限以下。隨著實踐經驗的積累和理論研究的進展,認為彈性分析的失效準則是比較保守,所以現在不用了。

      2020-05-30
    • 雙螺栓管夾用鋼材的許用應力

      工程上用雙螺栓管夾用鋼材的強度特性值除以一定的安全系數得到基本許用應力。這是大家所熟悉的。對于管道,選擇雙螺栓管夾用鋼材的什么強度特性值,選擇多大的安全系數是要經過一番研究才能確定的。 選擇雙螺栓管夾用鋼材的什么強度特性值作管道強度計標指標,首先決定于管道的決效類型,其次是目前技術條件是否可以進行某種強度分析計算。選擇多大的安全系數就要顧及各方面的情況,除了考慮到應力計算的準確性和鋼材強度特性的可靠性外,還要考慮到沒法計標的其他失效類型等。因此,不同強度特性的安全系數是不相同的。

      2020-05-28
    • 管道支吊架及雙螺栓管夾的布置和維護

      前幾章較為詳細的介紹了各種型式的支吊架及雙螺栓管夾的結構、性能、安裝調整等內容,也說明了支吊架及雙螺栓管夾間距選擇、荷重計算、熱位移計算、另部件選用等基本理論。下面集中說明一下,支吊架布置進應考慮的基本原理。

      2020-05-27
    • 重型雙螺栓管夾的焊接工藝

      重型雙螺栓管夾的角焊縫, 單邊坡口焊縫 1、允許采用所有的焊接方法,只要這些方法都有焊接工藝評定。 一般,重型雙螺栓管夾采用多道焊法。如采用單道焊,則應獲得本公司的批準,而且試驗和檢驗的范圍要擴大(見 4.5 節)。

      2020-05-26
    • 雙螺栓管夾及管道按力的來源分析載荷

      火力發電廠雙螺栓管夾及高溫高壓蒸氣管道,它所受的載荷是非常復雜的。我們要了解它的受力是為了弄清哪些力是最主要的,在應力計算中一定要計算它;哪些力是次要的或目的暫時無法計算的,但要在結構設計上或其它系數計算上附帶給予考慮。由于力的來源、性質、方位與分布狀態的不同,對力就有各種不同的叫法

      2020-05-25
    • 雙螺栓管夾及限位支吊架的基本概念

      彈簧支吊架和恒力吊架都屬彈性支吊架,它們的共同點是,雙螺栓管夾不承受管道的熱脹冷嘲熱諷緊推力,對管道熱位移不起限制作用。這對改善管道熱脹二次應力和自垂一次應力有一定的好處??梢?,以往的高溫管道,除了端點是剛性支撐外,幾乎全部采用彈性支吊架。這種支吊架設置方式,如果說對中、小型機組還比較適用的話,大機組管道中出現的問題和矛盾就特別突出

      2020-05-22
    • 雙螺栓管夾在限位支吊架管道的冷緊

      管道設限位支吊架后,管道為膨脹補償由限位支吊架分成若干個獨立管段,管系的雙螺栓管夾冷緊方式和具體工藝要求,也就與無限位時有所不同。 為了說明設有限位支吊架管系的雙螺栓管夾冷緊特點,首先回顧一下無限位管系的冷緊。 管系無限位時,整個管系為一個膨脹補償段,三個方向的冷緊集中在一個冷緊口進行。 雙螺栓管夾冷緊時,如果冷緊口兩側的冷緊位移量不按兩側管段的柔變進行分配,則冷緊裝置未松開前,兩側管段冷緊效果不相同;但冷緊裝置松開后

      2020-05-21
    • 雙螺栓管夾的各種應力的限定界限

      一個元件可能承受不同類型的應力,對這些應力的限定,是根據它可能產生的效應和對破壞所起的作用,給予不同的限定。一般是根據強度理論先把應力折算成當量應力,把雙螺栓管夾材料的強度特性折算成基本許用應力,然后進行某種關系的限定。這里只介紹這些限定關系的最大界限

      2020-05-19
    • 雙螺栓管夾在管線中的低周疲勞簡述

      雙螺栓管夾以塑性狀態下承受靜載作用的元件,一定的峰值應力對元件的安全未必帶來很大的危險。但在交變循環應力作用下,即使塑很好的材料,在峰值應力作用的部位,特別是大交變應變的部位,如雙螺栓管夾、三通、彎管、大小頭、閥門、法蘭及與管子的連接處,就有可能在經過很小的循環次數下,產生疲勞裂紋,隨之而來的是裂紋的擴展,最終導致元件泄漏或破裂。雖然大應變的部位只占元件上極小的范圍,但它卻影響整個管系的安全運行。

      2020-05-17

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